Ladecampus TU Dresden

Zeitraum:

2013 – 2015

Förderinitiative:

Elektromobilität in Dresden EmiD, EnMover

Partner:

TU Dresden, Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD)

Ladecampus TU Dresden – Smarte Ladeinfrastruktur für Forschung und Betrieb

Im Rahmen der Forschungsprojekte Elektromobilität in Dresden (EMiD) und Energie und Mobilität im Verbund (ENMOVER) wurden an der TU Dresden kombinierte Nutzungsszenarien für die Elektromobilität untersucht. Für die Untersuchung von Flottenladeverhalten und Mehrfachnutzungsszenarien kamen easyCharge-Ladeeinheiten und die easyCharge-Webplattform zum Einsatz.

Der Ladecampus umfasst eine DC-Schnellladestation, zwei Ladesäulen und vier Wallboxen. Die gesamte Ladeinfrastruktur wird zentral über die easyCharge-Leiteinheit gesteuert und verwaltet.

Smarte Ladeinfrastruktur – easyCharge

• easyCharge-Ladeeinheiten für Typ2 mit 16 A, 32 A und automatischer Umschaltung zwischen 16 und 32 A
• Ladeeinheiten für Schuko, ISO 15118, Powerline und EnergyBus
• Zentrale Steuerung über eine Leiteinheit mit OCPP-Anbindung und 16-Zoll-Touchdisplay
• Ladevorgaben nach regenerativen Erträgen, Daten der Fahrzeugflotte und Nutzervorgaben
• Monitoring und Diagnose einschließlich Fernwartung und Updates

Erweiterte Fahrzeugverwaltung

• Fahrzeugstandort und Ladezustand
• Verfügbarkeit der Ladepunkte
• Adaptives Last- und Lademanagement
• Bedarfsorientierte Ladeleistung

Projektpartner

• TU Dresden, Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD)

Förderung

• Elektromobilität in Dresden EmiD
• EnMover